伊甸基金会长期关注无障碍议题，自三年前取得主办权后，开始筹备的第十五届长者及身心障碍者交通及运输服务国际大会(TRANSED) ，台北是继日本滨松、香港、印度新德里后，在亚洲举办此会议的第四个城市，此次3天的议程，自13日起于台北国际会议中心举行。本届主题为“人人自由行：无障碍交通连结全世界”，共来自31个国家、超过550名的国内外相关业者及学者与会、119篇论文、海报与专题演讲。今(15)日办举办圆桌论坛及闭幕典礼，邀请来自加拿大、美国、泰国与台湾代表分享各国经验，亦颁发最佳论文以及海报奖，为此次会议画下完美句点。
圆桌论坛上，加拿大国家运输局代表珍妮特・格伦登尼分享当地无障碍设施与法令的关系，她表示，加拿大自2016年开始努力使法规制度化，让不同的交通模式都在管理下进行，所有硬件设施该如何设计都需要重新思考，包含教育与训练，这些都是通用设计重要的一环。来自泰国交通部的纳塔蓬・努奥尼森特则介绍曼谷的捷运无障碍设施，表示虽有不足之处，但期待未来能透过法规制度化，让设施更加完善。而美国休士顿都市规划局代表亚伯拉罕·索瑞拉则分享休士顿目前无障碍设施的现况及挑战，像是当地为一移民区而有多种语言的挑战，相关宣传与设施设计则需因地制宜，才能达成共融的目标。
而曾任高雄市政府交通局局长，同时也是成功大学教授陈劲甫则分享，高雄地区因县市合并后幅员变大，要如何提供所有市民便利的交通是个挑战，包含公共汽车服务，如何扩张路线，提高各路线的连结，使居民都能便利达到交通的移动。因此高雄市政府去年以“生态交通”为主要目标，举办生态交通盛典，吸引30万以上人次参与，盼打造智慧、共享、宜居的环境。
美国交通运输研究委员会（Transportation Research Board；TRB）主席茱蒂・山利表示，过去几天的所有讨论经验都非常重要，从不同国家的参与者身上可以知道无障碍交通是全球的议题，创造无障碍空间及设施需要有各界的帮助，才能带来共融的社会。在这次会议中，可以看见几项发展无障碍交通的重点，包含资源整合的“协作”、“科技”的突破，及与使用者间需相辅相成、突破现况的创新“策略”以及以人为本、聆听身障者需求的“通用设计”。Judy说道，有好的交通系统，能得到好的教育机会，也能享有医疗，相信还有很多社区没有发声的机会，希望三年后可以有更多人能够参与，才能提高整体生活品质、发展更好的生活经验。
伊甸基金会董事长成亮闭幕时致词表示，此次特别感谢国际指导委员、国内外学术委员的分享与指导及每位参与者的用心贡献，经过三天热烈的分享与交流，借由TRANSED国际大会的平台，来自各界菁英彼此对话，提供与会者丰富创新的学习场域，使相关领域的专业知识与经验的学习激荡初更多火花，为长者及身障者创造一个没有障碍的交通服务及生活环境。此次大会的结束，相信是在全球高龄化的发展下，一个新的里程碑的开始，讨论的内容，也将会成为全球迈向无障碍环境的动力，成为个人、家庭、社区、社会及国家的祝福。
虽然年长者、身心障碍者对无障碍交通环境的需求不尽相同，但行的权利不应有所差异，打造友善环境，除政府带头推动无障碍建设外，社会大众的认知与理解，并发自内心来实践，也是伊甸长期关注的重点。
TRANSED2018圆满落幕，盼为友善环境贡献心力
