伊甸基金会长期关注无障碍议题,自三年前取得主办权后,开始筹备的第十五届长者及身心障碍者交通及运输服务国际大会(TRANSED) ,台北是继日本滨松、香港、印度新德里后,在亚洲举办此会议的第四个城市,此次3天的议程,自13日起于台北国际会议中心举行。本届主题为“人人自由行:无障碍交通连结全世界”,共来自31个国家、超过550名的国内外相关业者及学者与会、119篇论文、海报与专题演讲。今(15)日办举办圆桌论坛及闭幕典礼,邀请来自加拿大、美国、泰国与台湾代表分享各国经验,亦颁发最佳论文以及海报奖,为此次会议画下完美句点。
圆桌论坛上,加拿大国家运输局代表珍妮特・格伦登尼分享当地无障碍设施与法令的关系,她表示,加拿大自2016年开始努力使法规制度化,让不同的交通模式都在管理下进行,所有硬件设施该如何设计都需要重新思考,包含教育与训练,这些都是通用设计重要的一环。来自泰国交通部的纳塔蓬・努奥尼森特则介绍曼谷的捷运无障碍设施,表示虽有不足之处,但期待未来能透过法规制度化,让设施更加完善。而美国休士顿都市规划局代表亚伯拉罕·索瑞拉则分享休士顿目前无障碍设施的现况及挑战,像是当地为一移民区而有多种语言的挑战,相关宣传与设施设计则需因地制宜,才能达成共融的目标。
而曾任高雄市政府交通局局长,同时也是成功大学教授陈劲甫则分享,高雄地区因县市合并后幅员变大,要如何提供所有市民便利的交通是个挑战,包含公共汽车服务,如何扩张路线,提高各路线的连结,使居民都能便利达到交通的移动。因此高雄市政府去年以“生态交通”为主要目标,举办生态交通盛典,吸引30万以上人次参与,盼打造智慧、共享、宜居的环境。
美国交通运输研究委员会(Transportation Research Board;TRB)主席茱蒂・山利表示,过去几天的所有讨论经验都非常重要,从不同国家的参与者身上可以知道无障碍交通是全球的议题,创造无障碍空间及设施需要有各界的帮助,才能带来共融的社会。在这次会议中,可以看见几项发展无障碍交通的重点,包含资源整合的“协作”、“科技”的突破,及与使用者间需相辅相成、突破现况的创新“策略”以及以人为本、聆听身障者需求的“通用设计”。Judy说道,有好的交通系统,能得到好的教育机会,也能享有医疗,相信还有很多社区没有发声的机会,希望三年后可以有更多人能够参与,才能提高整体生活品质、发展更好的生活经验。
伊甸基金会董事长成亮闭幕时致词表示,此次特别感谢国际指导委员、国内外学术委员的分享与指导及每位参与者的用心贡献,经过三天热烈的分享与交流,借由TRANSED国际大会的平台,来自各界菁英彼此对话,提供与会者丰富创新的学习场域,使相关领域的专业知识与经验的学习激荡初更多火花,为长者及身障者创造一个没有障碍的交通服务及生活环境。此次大会的结束,相信是在全球高龄化的发展下,一个新的里程碑的开始,讨论的内容,也将会成为全球迈向无障碍环境的动力,成为个人、家庭、社区、社会及国家的祝福。
虽然年长者、身心障碍者对无障碍交通环境的需求不尽相同,但行的权利不应有所差异,打造友善环境,除政府带头推动无障碍建设外,社会大众的认知与理解,并发自内心来实践,也是伊甸长期关注的重点。
TRANSED2018圆满落幕,盼为友善环境贡献心力