(伊甸声明讯息更新)
经各界伙伴多年倡议，复康巴士现已成身障伙伴熟悉的交通支持，许多民间业者亦有意投入参与政府标案，共同为身障者交通权益努力。因此在政府单位公开招标的过程中，台北市及高雄地区复康巴士服务，各自委托世豪租赁公司及高雄客运提供服务。本会则依标案结果，依法支付驾驶同仁与相关同仁资遣费，并在尊重其意愿下协助就业安置；而皆以复康巴士驾驶所组成之企业工会，于108年6月26日登记撤销。
这段时日伊甸从未停止、放弃与企业工会成员沟通协调，盼能取得共识，过程或许未尽如人意，但虚心感谢各界对此事的关心与监督。目前伊甸仍有承接台北市(部分区域)、新竹市、澎湖县的复康巴士服务以及爱心车队，欢迎有使用需求民众多加利用。未来伊甸会持续在服务弱势的工作上调整，盼做得更好、更完整。
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有关伊甸企业工会提出多项诉求与伊甸基金会协商未果而采取罢工行动，本会深感遗憾，但仍尊重工会成员行使罢工之权利。这段时间，伊甸持续与工会协商，盼共同努力寻求解决之道。然本会经费来源为社会捐款及政府补助，工会所提出之诉求已超出本会接受政府委托载送身心障碍者复康巴士服务案所能负担，本会碍难同意。
因应罢工行动，不影响所有身障朋友、长辈的乘车权益为伊甸之首要关心事工；伊甸已调度人力并且妥善安排接送服务，目前亦已初步掌握参与罢工人数，尚不影响乘客搭乘权益。本会接受政府委托提供复康巴士服务，所有业务内容皆需与政府核备办理，同时我们也将与工会持续沟通。感谢每位驾驶同仁的付出及投入，使服务更好。
关于工会所提出之诉求，伊甸在此正式声明回应：
一、驾驶薪资为本薪加趟次奖金，工会要求本薪调整为法定基本工资的1.2倍，已超出本会接受政府委托载送身心障碍者复康巴士服务案所能负担
本薪非等于基本工资，驾驶薪资制度为本薪加上趟次奖金，因此薪资依每位驾驶实际出勤状况而有所不同。以去年度来说，正常出勤八小时之驾驶周休二日，每月薪资平均2万5千元以上，然工会诉求为调整本薪为法定基本工资的1.2倍，等同于要求每位驾驶加薪9千元，调薪比例达百分之40。此薪资结构调整诉求，已超出本会接受政府委托载送身心障碍者复康巴士服务案所能负担。
二、复康巴士为服务身障者之交通需求，驾驶工作因业务性质为轮休排班制
工会提出诉求希望调整上班行事历周六为休息日、周日为例假日。然而伊甸接受政府委托载送身心障碍者复康巴士服务案，为提供身心障碍者于周六、日仍可交通无碍，驾驶同仁驶于任职时亦皆已知因工作特性之故，需采轮休排班制，也知周六、日不出勤，此服务将无法顺利执行，身障乘客之权益必然受损。
三、相关福利调整之诉求并不合理，碍难同意工会诉求
工会提出每年发给全体工会成员每位每一年资6万元健康补偿金、每日工时缩短1小时、工会成员退休比照资遣给付等，然而本会人事制度皆依政府规范所制定，且经费来源为社会捐款及政府补助，全体同仁均无享有健康补偿金及退休金优于劳基法发给的制度，又全职同工均为每日正常工时8小时。针对不合理之福利调整事项，本会碍难同意工会诉求。
关于驾驶休息时间认定及加班之说明：
依劳动基准法第35条规定，劳工继续工作四小时，至少应有30分钟之休息。因此交通服务趟次排班均会在规范时间内纳入休息时间，休息时段均呈现于驾驶同仁当日的班表，同仁仅须按表接送、依规划时间休息，并非连续性工作或待命时段，亦无产生加班之事实。
